Party

昨晩は南東京チャプターの新年会

今年は５０名近くの皆様にご参加頂きました

まずは赤峰の挨拶から始まり、新入社員紹介へ

プレゼント抽選会一番大きな袋が当たったＫさん

楽しい時間はあっという間に過ぎてしまうものでして

最後に皆さんで記念撮影

二次会は近くのバーへ

アメリカ帰りの若手新人（きよた）

「ちょーたのしー」、「ちょーたのしー」とブツブツ言いながら相変わらずビールをガブガブ飲み続けておりました

此方はもう一人の新人（みやもと）

オーナーの皆様との交流会が本当に楽しかったようでハメを外しまくっておりました

Ｎ山さん、可愛がっていただきありがとうございました

残念ながらお世話になった本人はすでにこの時点で記憶が飛んでいたようです

時間も忘れ、終電ギリギリまでひたすら浴びるように飲みまくるのでありました

今年もみんなで南東京チャプターを盛り上げていきたいと思います

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今月より国内配車が始まったストリート７５０

来週にはカスタムベースとなる２台のストリートも入荷する予定

早速カスタムのプランニング

まだまだ純正パーツは少ないものの意外な可能性を秘めているこのモデル

見た目のイメージと乗ってみた印象を重ね合わせながら頭の中で絵を書いてみる

ポジションの問題や流行のスタイリングなどなど

ノーマルの状態を否定するのではなくカスタムと言う楽しみ方を若者たちに提案したいだけ

思い描いて絵を書くだけならタダなので好き勝手に書いてみる事に

ストリート７５０

このモデル・・・なかなか難しいかも？

Night run with Street 750

入荷したてのストリート７５０

文字通り気軽に街中を走り回れるこの１台

日中はミスター陸友・赤峰氏のテストライド

低速時に高いギアポジションからアクセルを開けてもノッキングすることなくグングン前に出ていくとのこと

取り回し、足つき性、気軽さなど、どれをとっても緩急の多い街中ではとても扱いやすいモデルだったようですね

そして夜はアタクシの出番

ショベルやツインカムなど空冷のＶ‐ＴＷＩＮに乗っていると時折、無性に軽くて速いバイクに乗りたくなるもの

そんな欲求を満たしてくれる気軽なハーレーが登場したとあって一人コッソリとナイトランに出発

行先は若者が集まる繁華街、渋谷

陸友ショールームから２０分ほどで到着

駅前のスクランブル交差点でとりあえず記念写真

そのまま進み次は原宿へ

こちらはラフォーレ前、クレープの甘い香りとお人形のような容姿をした若者が多い街

明治通りでしゃがみ込んで写真を撮る姿はかなり滑稽、もちろん恥ずかしくてヘルメットは外せませんけどね

週末の表参道、予想通り大渋滞

すり抜けが良いとは言えないが、まぁコンセプト通りにスイスイと間を抜けてよく走る７５０、シングルブレーキの甘さが気になるあたりが重度の職業病かと

最後に代官山に立ち寄りＴＵＴＡＹＡの前で記念撮影

お世辞にもカッコイイバイクとは言い難いが、そこはディーラーの得意とするカスタムでいかようなシルエットにも変わるはず

乗ってみないとわからないこのモデルの奥深さ、是非店頭で体感してご意見聞かせてくださいね

XG750

ＮＥＷ　ＳＴＲＥＥＴ　７５０

いよいよ今月２７日デビューです

昨日デモンストレーション用モデルの整備を終え、本日より試乗が可能となりました

カラーリングは、ビビッドブラック、ブラックデニム、ファイヤーレッドの３色

車両価格は２７日正式発表となります

全長　２，２２５ｍｍ
全幅　８２０ｍｍ
全高　１，０６０ｍｍ
ホイールベース　１，５３５ｍｍ
最低地上高　１４５ｍｍ
シート高　７０９ｍｍ
車両重量　２３０ｋｇ
レーク・トレール　３２°・１１５．０ｍｍ
フューエルタンク容量　１３．１ℓ
フロントタイヤ　１００/８０－１７
リアタイヤ　１４０/７５Ｒ１５
フロントリアブレーキ　シングルディスク

新開発の水冷エンジンレボリューションＸを搭載、６速トランスミッション、ビギナーからシニアまで軽快な走りを体感できる新設計専用フレーム

インチではなくメトリック仕様の為、幅広いカスタムパーツの取り付けが可能

世界中でも徐々にストリートをベースにしたカスタム車が登場してきているようですね

７５０ｃｃのエンジンを搭載したこの小さな車体

さて、どんな風に仕上げてみようか・・・

お楽しみに